Maailmaressursside Instituudi (WRI) välja antud maamärkide uuring on selge keskkonnavalikuna tugevdanud elektrisõidukid (EVS), mis näitab, et nad eraldavad 73% vähem süsinikdioksiidi kui bensiinimootoriga autod kogu nende elutsükli jooksul . ulatuvad tootmise, töötavate ja käsutatavate töötlejatega, mis põhinevad uuringutel 30, {5 {5 {5 {5 {5 {5}. Globaalsete kliimasihtmärkide saavutamine .
Elutsükli jaotus: müütide lahtiharutamine
Kriitikud rõhutavad sageli EV akutootmise kõrgemaid heitkoguseid, kuid andmed räägivad teistsuguse loo:
Tootmine: EV -d tekitavad akude tootmise . tõttu tootmise ajal 28% rohkem heitkoguseid, kuid see "süsinikuvõlg" makstakse tagasi 18 kuu jooksul pärast tüüpilist sõidut (15, 000 miili aastas) piirkondades, millel on keskmine ruudustik, näiteks Saksamaa.
Operatsioon: See on koht, kus EVS särab ., mida toidab Euroopa 62% taastuv elektrienergia segu, EVS eraldab kasutamise ajal 89% vähem kui bensiiniautosid . Norras, 98% taastuvenergiaga, operatiivse heitkogusega seotud tõukejõuga 95% -ni. kuni 95% -ni.
Elu lõpp: EV-patareidel on ELis 72% -line ringlussevõtu määr, taastades liitiumi, nikli- ja koobaltmaterjalid, mis muidu vajaksid kaevandamist . bensiiniautod, seevastu taaskasutab ainult 34% nende komponentidest, kusjuures enamik plastilisi ja vedelaid jäätmeid on prügilatesse {{4} {4}.
Dr . WRI peauurija James Harper selgitab: "Müüt, mis EV-d pole" ei puhastajad ", eirab suurt pilti . isegi söekaitselistes võredes nagu Poola, EVS edestab bensiiniautosid 42% võrra nende eluaja jooksul {4."
Piirkondlikud variatsioonid ja poliitiline mõju
Uuringus tuuakse välja olulisi piirkondlikke erinevusi:
U . s ., kus 40% elektrienergiast pärineb taastuvenergiast, EVS eraldab 68% vähem kui bensiiniautod .
Vaatamata kivisöe 56% -lisest võrgust saavutavad EV -d Hiinas 52% elutsükli heitkoguste vähendamise .
Need leiud kujundavad poliitikat: ELi eelseisv "süsiniku elutsükli silt" annab täieliku elutsükli heitkoguste avalikustamise, samas kui Prantsusmaa on kahekordistanud EV subsiidiume 7 euroni, 000, viidates WRI -dele.
Tarbijakäitumine ja turuvahetused
Tarbijad vastavad . aastal 2024, EVS moodustas Euroopas 31% uuest automüügist, võrreldes 12% -lt 2020. uuringuga J . d . Power leidis, et 67% u . s {9} {9} {9} {9} {9} {9} {9} {9}. ümberpööramine 2019.
Autotootjad kohanevad ka . Toyota, kui hübriidne advokaat kavatseb 2030. aastaks bensiinimudelid järk -järgult välja viia, samal ajal kui GM on lubanud teha 100% oma rivistustest EV -dest 2035. järgi
Tulevased projektsioonid
Kuna taastuvad võrgud laienevad ja tahkis akud (SSB), vähendades tootmisheidet 40%, kiirgab WRI prognoosid EV-d 86% vähem kui bensiiniautod 2030. abil "Trend on pöördumatu," Harper Notes. "iga uus EV on tänapäeval.
Kuna arutelu EVS vs . bensiiniautod nihkub "kui" kuni "kui kiiresti", annab WRI-uuring ümberlükkamatu tõendusma