Parameetrite loend
|
Mudel |
Aiatarbesõiduk FX200 |
|
VÄRV |
punane/sinine/kollane/valge/roheline |
|
Lõplik sõit |
kett{0}}sõit |
|
Mootori tüüp |
4-taktiline, ühe-silindriga, õhkjahutusega |
|
Kütusevarustussüsteem |
Kütusepumba karburaator |
|
Drosselsüsteem |
Automaatne |
|
Kütusemaht |
9,5 liitrit (2,1 gallonit) |
|
Ajami tüüp |
4X2 |
|
Edasikandumine |
Pidevalt muutuv käigukast |
|
Käigu valik |
Edasi ja tagasi ühe kiirusega |
|
Esituled |
Esituled-Kaug- ja lähituled |
|
Tagumised tuled |
Pidurituled ja vasak/parem signaaltuled |
|
Käivitussüsteem |
Elektriline käivitus |
|
Süütesüsteem |
C.D.I |
|
Vedrustus ees |
Topelt A-õlg on valikuline |
|
Vedrustus Tagumine |
Kahekordne põrutushoob |
|
Pidurid ees |
Eesmine topelthüdrauliline ketas |
|
Pidurid taga |
Tagumine üheteljeline hüdrauliline ketas |
|
Eesmine turvis |
1020 mm (40,2 tolli) |
|
Tagumine turvis |
965 mm (38,0 tolli) |
|
|
21x7-10 / 22x10-10 ALUMIINIUMVELGE |
|
Teabe laadimine |
8 ühikut 20 tolli kohta; 18 ühikut / 40 tolli; 26 ühikut / 40 HQ |
|
Tootja garantii |
6 kuud |
|
Tippkiirus |
55 km/h |
|
Kuiv kaal |
290 kg |
|
Brutokaal |
360 kg |
|
Teljevahe |
1860 mm (71,0 tolli) |
|
Sõiduki mõõtmed (P × L × K) |
2450x1270x1670mm |
|
Pakendi suurus |
2290 x 1300 x 815 mm (90,2 x 51,2 x 32,1 tolli) |

Usaldusväärne mootori jõudlus
See töötab 4 --taktilise, ühe - silindriga, õhkjahutusega - mootoriga, mille võimsus on 7,6 kW (10,5 hj) kiirusel 7000 p/min, mis tagab piisava võimsuse maastikul - uurimiseks ja kergeteks - töödeks. OHV (Overhead Valve) disain ja surveaste 9,0:1 aitavad kaasa selle tõhusale jõudlusele.
Tundlik pidurisüsteem
Esiosa on varustatud kahe hüdraulilise ketaspiduriga ja taga on üheteljeline hüdrauliline ketaspidur. See seadistus tagab usaldusväärse ja tundliku pidurdamise, suurendades ohutust nii järskudel laskumistel kui ka äkiliste peatumiste korral ebatasasel maastikul.


Reguleeritavad vedrustuse valikud
Topelt-A - esivedrustuse ja kahe õõtshoovaga tagavedrustuse valikuga saab see kohaneda erinevatel maastikel. Vedrustussüsteem neelab tõhusalt lööke, pakkudes sujuvamat sõitu konarustel ja karedatel pindadel.
Mugavad omadused
Sellel on elektriline käivitussüsteem, mis muudab sõiduki käivitamise lihtsaks. Kütuse etteandesüsteemiks on automaatse õhuklapisüsteemiga kütusepumba karburaator ning 9,5L kütusemahutavus võimaldab korraliku sõiduulatuse ilma sagedase tankimiseta. Elektrisüsteem sisaldab parema nähtavuse ja ohutuse tagamiseks kaug- ja lähitulesid -, piduritulesid ja vasak-/parempoolseid signaaltulesid.

Peamised eelised:
Värvivalik isikupärastamiseks:Lai valik värvivalikuid (punane, sinine, kollane, valge, roheline) võimaldab kasutajatel oma UTV-d isikupärastada, muutes selle mitte ainult funktsionaalseks sõidukiks, vaid ka maastikuilme - stiilis.
Kompaktne ja manööverdatav disain:Selle kompaktsed mõõtmed muudavad selle väga manööverdatavaks, võimaldades navigeerida kitsastel radadel ja kitsastes kohtades, millega suuremad UTV-d võivad vaeva näha. See muudab selle ideaalseks intiimsemaks - maastikul seiklusteks või kitsastes kohtades töötamiseks.
Keti - draiv viimane sõit:Kett-- ajam pakub traditsioonilist ja tõestatud jõuülekande meetodit. See tagab otsese ühenduse mootori ja rataste vahel, mis võib olla kasulik neile, kes eelistavad klassikalisemat ja arusaadavamat jõuülekande seadistust.
F&Q:
K: Mis on aiatarbesõiduki FX200 tippkiirus?
V: Garden Utility Vehicle FX200 tippkiirus on 55 km/h, mis sobib maastikul - avastamiseks, pakkudes samas põnevat sõitu.
K: Kuidas vedrustussüsteem töötab?
V: Esiküljel võib olla valikuline topelt A - õlavedrustus ja taga on topelt-amordi õõtshoova vedrustus. Need töötavad koos, et neelata ebaühtlase maastiku lööke, tagades sujuvama sõidu.
Toote tundmine:
Aiasõiduki FX200 4 --taktiline, ühe - silindriga, õhkjahutusega - mootor töötab igas silindritsüklis nelja takti (sisselaske-, surve-, võimsus-, väljalaske-) kaudu. Õhkjahutussüsteem - kasutab soojuse hajutamiseks mootoril olevaid ribisid, muutes selle sobilikuks erinevates keskkonnatingimustes. Keti - lõppajam edastab jõu mootorilt ratastele läbi keti, mis nõuab optimaalse jõudluse tagamiseks perioodilist määrimist ja pinge reguleerimist. Hüdraulilised ketaspidurid töötavad hüdraulilise rõhu abil, et pigistada piduriklotsid vastu rootoreid, tekitades hõõrdumist sõiduki aeglustamiseks või peatamiseks. Reguleeritav vedrustus aitab säilitada rehvi kontakti maapinnaga, parandades veojõudu ja stabiilsust.
Kuum tags: elektriline talu tarbesõiduk, Hiina elektriliste tarbesõidukite tootjad, tehas









