Toote tutvustus
1,3 m lasti elektriline kolmerattaline jalgratason mitmekülgne elektriline kolmerattaline jalgratas, mis on loodud vastama paljudele transpordinõuetele nii linnas kui ka maal. 2980 × 1080 × 1340 mm üldmõõtmega ja 1300 × 950 mm kaubakastiga saavutab see optimaalse tasakaalu lasti ruumikuse ja manööverdusvõime vahel erinevates keskkondades. Teljevahe on 2040 mm ja teljevahe 880 mm, mis aitab kaasa selle stabiilsele jõudlusele erinevate koormate kandmisel.
Kaaludes tühimassiga 196 kg,1,3 m lasti elektriline kolmerattaline jalgratasvõib saavutada maksimaalse kiiruse vahemikus 35 - 45km/h ja kaldevõime on 15% või väiksem, võimaldades sellel sõita mõõduka kaldega teedel. Selle toiteallikaks on aku spetsifikatsioonidega 48/60V45AH - 58AH ning mootori ja kontrolleri kombinatsiooniga 48/60V 800W/1000W püsimagnet, mis pakub kasutajatele paindlikkust oma vajadustele vastava väljundvõimsuse valikul. Ühe laadimisega suudab see läbida 50 - 70km ja laadimisaeg on 6 - 8 tundi.
Eesmine amortisaator on φ31 välimine vedruga trummelamortisaator ja tagumine lehtvedru, mis tagab mugava sõidu ka konarlikul maastikul. Rehvide suurus on 3.00 - 12/3.50 - 12, vastupidavuse suurendamiseks on need ühendatud terasvelgedega. Ohutusfunktsioonid hõlmavad ühte - drag - kolme trummelpidurit, käsi-seisupidurit ja integreeritud tagasillat. Hiinast pärit,1,3 m lasti elektriline kolmerattaline jalgratastoimib "multifunktsionaalse transpordilahendusena", mis rahuldab - kuni - keskmise kaubaveo ja igapäevaste pendelrände vajadusi, ning selle kohanemisvõime tõttu erinevatel maastikel võib sellele viidata ka kui "linna - maapiirkondade kaubajooksjale".
Parameetrid:
| Standardne konfiguratsioon | |
| Mudel | C109 |
| P × L × K (mm) | 2980×1080×1340 |
| Kaubakasti suurus (mm) | 1300×950 |
| Rattavahe (mm) | 2040 |
| Ratta rööbastee (mm) | 880 |
| Minimaalne kliirens (mm) | Suurem või võrdne 150 |
| Minimaalne pöörderaadius (m) | Väiksem või võrdne 4-ga |
| tühimass (kg) | 196 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 35-45 |
| Hindevõime (%) | Vähem kui 15 või sellega võrdne |
| Aku | 48/60V45AH-58AH |
| Mootor, kontroller (w) | 48/60V 800W/1000W püsimagnet |
| Vahemaa laadimise kohta (km) | 50-70 |
| Laadimisaeg (h) | 6~8h |
| Eesmine amortisaator | φ31 Välisvedru Trummelamortisaator |
| Tagumine amortisaator | leheoksa |
| Ees/Tagumine rehv | 3.00-12/3.50-12 |
| Velje tüüp | terasest |
| Eesmise/tagumise piduri tüüp | Üks lohista kolm trummelpidurit |
| Seisupidur | Käsipidur |
| Tagatelje struktuur | Integreeritud tagasild |
Müügipunktid
1. Manööverdatav disain linnanavigatsiooniks
1,3 m lasti elektriline kolmerattaline jalgratas1300 × 950 mm kaubakasti ja kompaktsete üldmõõtmetega on täiuslikult kohandatud linnakeskkonna keerulistes tingimustes navigeerimiseks. See kolmerattaline jalgratas on liiklust täis linnatänavatel, rahvarohketel turuplatsidel ja kitsastel tänavatel hõlpsasti läbitav, mistõttu on see ideaalne valik "viimase - miili" logistikaoperatsioonide jaoks. Olgu selleks elamurajoonis pakkide ukselävele toimetamine või kaupade transport kompaktses äripiirkonnas, toimib see "linna kohaletoimetamise ässana", tagades sujuva liikumise kitsastes kohtades ja suurendades oluliselt kaupade jaotamise efektiivsust.
2. Paindlikud toitevalikud, mis vastavad erinevatele vajadustele
Üks silmapaistvamaid omadusi1,3 m lasti elektriline kolmerattaline jalgratason selle kahe mootori võimsuse pakkumine: 800W ja 1000W. 800 W mootor sobib hästi - kerge koormuse või pikemate - vahemaasõitude jaoks, kus on esikohal energiatõhusus ja pikem läbisõit. Teisest küljest saab 1000 W mootor hõlpsalt toime raskemate kaubavedude või järsemate tõusudega. See "toide - on - nõudlus" võimaldab ettevõtetel ja üksikkasutajatel valida oma konkreetsetele vajadustele kõige sobivama toiteseadistuse. Pole vaja üle maksta liigse võimsuse eest, mida ei kasutata, ega raskete koormatega toimetamisel alavõimsusega sõidukiga vaeva näha. See on nagu teie käsutuses "kohandatud - jõutransport", mis on valmis kohanema mis tahes kaubaveo väljakutsega -.
3. Mugavusele - orienteeritud konstruktsioon pikemateks sõitudeks
1,3 m lasti elektriline kolmerattaline jalgrataspaneb tugeva rõhu sõitja mugavusele tänu oma hästi välja töötatud - amortisatsioonisüsteemile. φ31 Välisvedrutrumli esiamortisaator ja lehtvedruga tagumine amortisaator pehmendavad paralleelselt konaruste ja ebatasaste teede lööke, vähendades pika sõidu ajal segavat tunnet. Olenemata sellest, kas olete kohaletoimetaja, kes veedab iga päev tunde teel, või perekond, kes kasutab seda igapäevaseks edasi-tagasi sõitmiseks, sellesse kolmerattalisesse mootorrattasse sisseehitatud "sujuv - sõidutehnoloogia" tagab mugava reisi. Seda võib pidada "mugavusele - keskendunud veoautoks, mis asetab sõitja heaolu - iga reisi esiplaanile, ja ka "sõitja - sõbralikuks kaubaveoks", kuna ta on tähelepanu pööranud mugavusele.
4. Vastupidav konstruktsioon igapäevaseks kasutamiseks
Ehitatud vastupidavust silmas pidades,1,3 m lasti elektriline kolmerattaline jalgratassisaldab selliseid komponente nagu terasveljed, üks - drag - kolm trummelpidurit ja integreeritud tagasild, mis kõik aitavad kaasa selle vastupidavusele. Rehvid 3.00 - 12/3.50 - 12 pakuvad suurepärast veojõudu ning mootor ja kontroller on konstrueeritud nii, et need peavad vastu igapäevasele kasutamisele. Väikeettevõtetele, kes kasutavad oma igapäevaseks tööks - kuni - päeva jooksul töökindlat sõidukit, on see "igapäevane tööhobune", mis suudab taluda mitmesuguseid ilmastikutingimusi, nagu vihm ja intensiivne päikesevalgus, aga ka lugematuid reise ilma riketele andmata. Seda võib nimetada ka "pikaks - kestvaks transpordikaaslaseks", kuna see suudab pakkuda järjepidevat teenust pikema aja jooksul.
Peamised eelised
1. Spetsialiseerumine kergele - kuni - keskmisele linnalisele - maavedu
Turul, mis on küllastunud kolmerattalistest sõidukitest, mis on sisuka kauba jaoks liiga väikesed või liiga suured ja tülikad,1,3 m lasti elektriline kolmerattaline jalgratasloob ainulaadse niši kerges - kuni - keskmises vedamises nii linnas kui ka maal. See sobib suurepäraselt ettevõtetele, näiteks kohalikele pagaritöökodadele, mis tarnivad värskeid küpsetisi, lillepoodidele, kes transpordivad õrnu õisi, või väikestele jaekauplustele, kes oma riiuleid täiendavad. Erinevalt liiga väikestest kolmerattalistest ratastest, mis ei suuda kanda suuri koormusi või suurtest, kohmakatest, millel puudub manööverdusvõime, toimib 1,3-meetrine lastiga elektriline kolmerattaline mootorratas "kuldvillakuga vedajana" -, mis pole liiga suur, et kitsastes kohtades olla tülikas, ja mitte liiga väike, et olla ebaefektiivne mõõdukate veoste jaoks, mistõttu on see ideaalne valik -} maapiirkondades kuni linna -}} koorma transport.
2. Konkreetsete nõuete jaoks kohandatav väljundvõimsus
Saadaval on 800 W ja 1000 W mootori valikud1,3 m lasti elektriline kolmerattaline jalgratasvõimaldab kasutajatel kohandada väljundvõimsust vastavalt nende täpsetele vajadustele. Näiteks väike --mahus kohvik, mis tarnib kergeid kondiitritooteid, võib valida 800 W mootori, et säästa energiat ja laiendada sõiduki tööulatust. Vastupidi, riistvarapood, mis vajab raskemate tööriistade või materjalide transportimist, või künklikel aladel tegutsev ettevõte, võib võimsuse suurendamiseks valida 1000 W mootori. See "kohandatud toitelahendus" eristab seda ühest - suurusest -, mis sobib - kõigile kolmerattaliste mootorsõidukite mudelitele, kuna see võimaldab ettevõtetel vältida tarbetu võimsuse eest ülemaksmist või suuremate koormatega toimetulemise alavõimsust ning seda võib selle paindlikkuse tõttu nimetada "jõul - kohandatavaks transpordiks".
3. Mugavus - Keskne disain tarbesõidukis
Elektriliste kolmerattaliste mootorrataste valdkonnas, kus kasulikkus on sageli mugavuse ees,1,3 m lasti elektriline kolmerattaline jalgrataseristub oma mugavast --kesksest disainist. φ31 Välisvedrutrumli esiamortisaatori ja lehtvedruga tagumise amortisaatori kombinatsioon pehmendab tõhusalt põrutusi, vähendades pikkade sõitude ajal väsimust. Olenemata sellest, kas tegemist on autojuhiga, kes veedab tunde teel või perega, kes pendeldab mööda linna, see "sujuv - sõidutehnoloogia" seab esikohale sõitja heaolu -. See paistab silma "mugavuse - esimese vedajana" turul, kus paljud kolmerattalised mootorrattad jätavad tähelepanuta sõitja mugavuse tähtsuse, muutes selle atraktiivsemaks valikuks neile, kes veedavad sõidukiga palju aega.
4. Kulu - Tõhus vastupidavus väikeettevõtetele
Väikese eelarvega tegutsevatele väikeettevõtetele1,3 m lasti elektriline kolmerattaline jalgrataspakub kulutõhusat - vastupidavust, mis on igapäevaste toimingute jaoks ülioluline. Terasvelgede, ühe - piduri - kolme trummelpiduri ja integreeritud tagasilla kasutamine tagab, et kolmerattaline jalgratas peab vastu igapäevasele kasutamisele, sealhulgas erinevatele ilmastikutingimustele, nagu vihm ja intensiivne päikesevalgus, ning lugematute reiside kulumisele. See vastupidavus tähendab aja jooksul vähem rikkeid ja madalamaid hoolduskulusid. Võrreldes teiste kolmerattaliste mootorratastega, mis võivad vajada sagedast remonti või väljavahetamist, toimib 1,3-meetrine kaubaveoga elektriline kolmerattaline mootorratas kui "eelarve - sõbralik tööhobune, pakkudes usaldusväärset teenindust ja aidates väikeettevõtetel oma tegevuskulusid kontrolli all hoida, ning seda võib oma kulu - tõhusa pikaealisuse tõttu nimetada ka säästlikuks - vastupidavaks transpordiks".
F&Q
K1: Kuidas mõjutab 1,3-meetrise elektrilise kolmerattalise lasti laadimisaeg igapäevast tööd?
-
V: 1,3 m koormaga elektrilise kolmerattalise mootorsõiduki laadimisaeg on 6 - 8 tundi. Optimaalseks kasutamiseks on soovitatav laadida kolmerattalist - tipptundidel, näiteks üleöö. Nii saab selle täis laadida ja hommikul terve päeva tööks valmis. Ettevõtete jaoks, kes sõltuvad pidevast kohaletoimetamise teenustest, on oluline omada tasustamisgraafikut, mis ühtib - mittetöötamisperioodidega. Lisaks on soovitatav koostada marsruudid sõiduki 50 - 70km sõiduulatuse alusel ühe laadimise kohta, et vältida voolu tühjenemist - keskmise reisi ajal. Integreerides laadimisaja igapäevasesse rutiini ja marsruudi planeerimisse, saab 1,3-meetrise koormaga elektriline kolmerattaline jalgratas sujuvalt sobituda töövoogu ilma olulisi häireid tekitamata ning seda võib pidada nutikaks transpordiks, kuna see suudab kohaneda igapäevaste kasutusharjumustega.
2. küsimus: kas 1,3-meetrine kaubaveoga elektriline kolmerattaline mootorratas töötab tõhusalt künklikes maapiirkondades?
-
V: 1,3-meetrise kaubaveojõuga elektriline kolmerattaline sõiduk saab hakkama mõõduka kaldega maateedel. Kuid jõudlus võib varieeruda sõltuvalt koormusest ja valitud mootori võimsusest. Eriti künklikul maastikul või raskete koormate kandmisel on parema võimsuse saavutamiseks soovitatav valida 1000 W mootor. Lisaks võivad sellised sõiduvõtted nagu ühtlase kiiruse säilitamine enne kallakule tõusmist ja ülekoormuse vältimine suurendada kolmerattalise ratta jõudlust künklikel aladel. Kuigi see ei pruugi sobida eriti järskudele või karmidele maastikele, suudab see tõhusalt teenindada enamikku mõõdukate nõlvadega maapiirkondi ja seda võib nimetada "maapiirkonna - võimekaks veduriks", kuna see sobib selliste keskkondadega.
K3: Mis on aku eeldatav eluiga ja kuidas seda pikendada?
-
V: Nõuetekohase hoolduse korral võib 1,3 m koormaga elektrilise kolmerattalise jalgratta aku vastu pidada 2 - 3 aastat. Aku eluea pikendamiseks on oluline vältida - ülelaadimist ja sügavat - tühjenemist. Üle - laadimine võib põhjustada liigset kuumust ja kahjustada akuelemente, samas kui sügav - tühjenemine (laseb akul sageli väga madalale tasemele langeda) võib samuti lühendada selle üldist eluiga. Soovitatav on akut laadida, kui järelejäänud võimsus on üle 20%. Lisaks võib kolmerattalise ratta hoidmine mõõduka temperatuuriga keskkonnas (vältides äärmist kuumust või külma) aidata säilitada aku tervist. Aku ühenduste puhtuse ja tiheduse regulaarne kontrollimine võib samuti kaasa aidata aku pikemale elueale ning 1,3 m koormaga elektrilist kolmerattalist mootorratast võib pidada "akut - targaks transpordiks", kuna sellel on potentsiaali aku pikemaks töötamiseks koos nõuetekohase hooldusega.
4. küsimus: kuidas aitab integreeritud tagasild kaasa kolmerattalise mootorsõiduki jõudlusele?
-
V: 1,3-meetrise koormaga elektrilise kolmerattalise mootorsõiduki integreeritud tagatelg mängib üliolulist rolli sõiduki konstruktsioonitugevuse ja stabiilsuse suurendamisel. See aitab jaotada veose massi ühtlaselt tagaratastele, vähendades üksikute komponentide koormust ja parandades üldist juhitavust. Selline disain aitab kaasa ka rehvide paremale kulumisele, kuna ühtlane kaalujaotus tagab rehvide ühtlase kontakti teepinnaga. Ohutuse mõttes tagab integreeritud tagasild jäigema konstruktsiooni, mis aitab vältida sillarikkest põhjustatud õnnetusi, eriti raskete koormate vedamisel või ebatasasel teel liigeldes. Üldiselt muudab integreeritud tagatelg 1,3-meetrise koormaga elektrilise kolmerattalise jalgratta vastupidavamaks ja ohutumaks „veosesõbralikumaks transpordivahendiks”, kuna see suudab töö ajal suurendada jõudlust ja ohutust.
Q4: Kuidas integreeritud tagasild parandab jõudlust?
V: Integreeritud tagasild suurendab konstruktsiooni tugevust, vähendades "võnkumist" suure koormuse korral. See jaotab kaalu ühtlaselt, parandades stabiilsust ja rehvide kulumist. See disain muudab elektrilise kolmerattalise kolmerattalise JIEDA vastupidavamaks ja ohutumaks raskete vedamiste jaoks, eriti ebatasasel teel.
Kuum tags: 1,3 m lastiga elektriline kolmerattaline mootorratas, Hiina 1,3 m kaubaveoga elektriliste kolmerattaliste mootorrataste tootjad, tehas