4-tonnise diiselveoki ülevaade
The4-tonnine kerge diiselveokmüügil on keskmise võimsusega{0}}diiselmootoriga tarbesõiduk. Tugevdatud kergveokite platvormile ehitatud see sobib ideaalselt väikese ja keskmise kandevõimega töödeks.
Toote üksikasjad
Toote definitsioon
4-tonnine diiselveok on selleks otstarbeks-ehitatud diiselmootoriga-veok, mis suudab ohutult vedada kuni 4 tonni kaupa. See on mõeldud igapäevaseks äriliseks kasutamiseks ning pakub tasakaalu kasuliku koormuse, manööverdusvõime ja tegevuskulude vahel, muutes selle sobivaks sõidukipargi operaatoritele ja väikestele{5}} kuni -keskmistele ettevõtetele.

Omadused
See kvaliteetne 4-tonnine diiselmootoriga kergveok on varustatud tõhusa diiselmootoriga, mis suudab genereerida tugevat pöördemomenti ning tagada stabiilse ja usaldusväärse väljundvõimsuse täis-koormuse tingimustes. Selle tugevdatud šassii ja vedrustussüsteem on optimaalselt häälestatud, võimaldades säilitada sõidustabiilsust nii linna- kui ka maateedel, kandes 4-tonnist nimikoormust. Kabiinis on ergonoomilised istmed, selge ja loetav armatuurlaud ning mitmed juhi turvaelemendid, sealhulgas tugevdatud turvavööd ja tõhus valgustussüsteem.
Eelised
Võrreldes tavaliste{0}}kergeveokitega on sellel diiselmudelil suurem töökindlus, parem kütusekulu ning madalamad kasutus- ja hoolduskulud. Tugevdatud šassii ja vedrustussüsteem võivad tõhusalt vähendada sõiduki kulumist suure koormuse tingimustes; diiselmootor tagab stabiilse jõudluse-pikaajalise töötamise ajal. Sõiduk on kompaktse ja paindliku mõõtmega, mis suudab hõlpsasti linnatänavatel liigelda ja kanda ka arvestatavat lastikaalu.
Parameetrid
|
Mudel |
|
|
|
Ei. |
1 |
2 |
|
Sõiduki number |
w2-1 |
w2-2 |
|
Sõiduvorm |
4×2 |
|
|
teljevahe (mm) |
3360/3800 |
|
|
Kaubaruumi sisemised mõõtmed (mm) |
4170/5140×2100/2200×400/550 |
|
|
GVW (kg) |
7500 |
7500 |
|
tühimass (kg) |
2550 |
2600 |
|
Kere laius (mm) |
1880 |
|
|
Kabiini tüüp |
Ühekabiiniga/lisakabiiniga/topeltkabiiniga |
|
|
Kütus |
DIISEL |
|
|
Mootori mudel |
ISUZU 493 |
|
|
Mootori tootja |
ISUZU |
|
|
nihe (ml) |
2771 |
|
|
Emissioon |
EURO III/ V |
|
|
Võimsus (hj)/rpm |
102/115 |
|
|
Pöördemoment (Nm/rpm) |
240/285 |
|
|
Jõuülekande mudel |
WLY5G32 |
|
|
Käigukasti tootja |
WLY |
|
|
Esitelje kandevõime |
2.4T |
|
|
Kesk-/tagatelje kandevõime |
4.5T |
|
|
Veotelje pöörete suhe |
6.167/4.875/4.33 |
|
|
Pidurdamise tüüp |
Õhkpidur/ Õlipidur |
|
|
Pidurdusvorm |
Esiplaat ja tagumine trummel |
|
|
Pidurite juhtimissüsteem |
ABS |
|
|
Rehvi mudel |
700R16 |
|
|
Rehvide arv |
6+1 |
|
|
Kütusepaagi maht |
120L |
|
|
Lehtvedrude arv (ees/taga) |
3/5+2 |
3/5+2 |
Toote müügipunktid
Autopargiomanikud saavad kasu madalamatest tegevuskuludest tänu kütusesäästlikkusele, vastupidavale konstruktsioonile ja minimaalsetele hooldusnõuetele. Selle suur kandevõime võimaldab vähem sõite sama kaubamahuga, parandades kohaletoimetamise tõhusust ja kasumlikkust. Juhid kogevad paremat mugavust ja juhitavust, mis aitab kaasa ohutusele ja vähendab väsimust pikkade vahetuste ajal.
Professionaalne testimine
Andmed keskmise koormusega-kergete veokite tegevuste kohta näitavad, et tugevdatud raamiga diiselmootoriga-kergveokid saavutavad parema kütusesäästlikkuse ja väiksema seisakuaega kui ümberehitatud sõidukid. Tööstusharu tagasiside kinnitab, et kasuliku koormuse ja diislikütuse jõudluse jaoks-ehitatud sõidukid säilitavad konstruktsiooni terviklikkuse ja pikaajalise- töökindluse, tagades äriettevõtetele kõrge tööaja.
Miks valida see 4-tonnine diiselveok Matootja?
Shandong TaiRui Company asub rannikuäärses majandusarengu tsoonis Shandongi poolsaare - Zhucheng City kagus. Sellel on 4 teadus- ja arenduskeskust ning 10 tootmisbaasi, mis on jaotatud 8 provintsis ja linnas. Sellel on mitmesugused sõidukite modifitseerimis- ja disainitootmisvõimalused, mille aastane tootmisvõimsus on üle 20 000 ühiku. Meie ettevõtte tootmistegevus hõlmab komplektsete sõidukite ja erisõidukite tootmist, lehtmetalli stantsimist, montaaži keevitamist ja vormide tootmist.
KKK
K1: Mis tüüpi mootorit see veok kasutab?
V1: 4-tonnise diiselveoki jõuallikaks on suure-tõhususega diiselmootor, mis on loodud vastupidavaks, kütusesäästlikuks ja stabiilseks jõudluseks täiskoormuse tingimustes.
Q2: Mis on maksimaalne kandevõime?
A2: Hiina diiselveok on mõeldud maksimaalselt 4 tonni ohutuks vedamiseks, optimeeritud nii linna- kui ka piirkondlikeks marsruutideks.
Q3: Kas see on võimalik4 tonni kandevõimega diiselveokolla kohandatud?
V3: Jah, kliendid saavad valida kabiini konfiguratsioone, šassii valikuid ja lisafunktsioone, et vastata konkreetsetele ärinõuetele.
Q4: kas see sobib linna kohaletoimetamiseks?
A4: Absoluutselt. Selle kompaktsed mõõtmed ja manööverdatav disain muudavad selle ideaalseks linnatänavatele, säilitades samal ajal suure kandevõime.
K5: Kuidas see vähendab tegevuskulusid?
V5: diiselmootor, tugevdatud šassii ja vähese-hooldusega disain vähendavad kütusekulu ja hoolduskulusid, suurendades sõidukipargi üldist tõhusust.
Kuum tags: 4-tonnise diiselmootoriga kergveoauto, Hiina 4-tonnise diiselveoki tootjad, tehas



